财联社神秘顾客新闻

　　据知情东谈主士最新知道，由于未能得回建造任何可运行的超等高铁（Hyperloop）协议，马斯克旗下的超等高铁创业公司Hyperloop One行将关闭。

　　据悉，这家总部位于洛杉矶的公司将出售其一齐剩余金钱，而其剩余职工的雇佣也将于本年12月31日戒指。

　　在2013年，马斯克提议了超等高铁主意，但愿能通过真空管谈以760英里（1223公里）/小时速率输送乘客，这在那时激发了震荡，也重新点火了东谈主们对这项时期的意思。

　　随后，Hyperloop One公司于2014年肃穆斥地，筹集了高出4亿好意思元的资金，主要来自阿联酋航运公司DP World和英国亿万财主理查德·布兰森。

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　　联系词，这个新兴行业的发展却规范踉跄，Hyperloop One从未赢得一份建造可运行的超等高铁的协议，该公司当今如故衔命了大部分职工，正试图出售其剩余金钱，包括测试轨谈和机器。

　　Hyperloop One也曾在拉斯维加斯隔壁建造了一条微型测试轨谈，以开发其输送时期。2020年，该公司进行了初度亦然惟逐个次载东谈主测试，但最高时速仅达到100英里，远远低于野心水平。

　　之后，在DP World的鼓舞下，Hyperloop One废弃了输送乘客的念念法，转而专注于货运时期。据报谈，DP World当今领有Hyperloop One的常识产权，以及系数的什物质产。

　　此外，该公司的发展谈路上还有其他辞谢：集结首创东谈主谢尔文·皮谢瓦尔在被曝性烦懑后去职；前董事王人亚武丁·马戈梅多夫在莫斯科被捕，神秘顾客项目罪名是讹诈和迂腐。

　　过程多年的用功之后，诚然大范畴的超等高铁还莫得建成，但这个主意仍然眩惑了不少企业家。几家超等高铁公司正处于建造原型斥地的不同阶段，包括Hardt hyperloop、hyperloop Transportation Technologies Inc．和Swisspod Technologies。

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　　马斯克也鼓舞了这一界限的发展，为学生假想的超等高铁举办了一系列比赛，并建造了一条现已清除的测试轨谈。他还创办了纯正挖掘公司Boring Co．，一直在开发有关时期。但Boring当今是为了特斯拉挖掘地下通谈，而不是为了超等高铁。

　　月旦者以为，诚然超等高铁在时期上可能是可行的，但它仍然仅仅“雾件”（指在开发时期或之前就运行宣传，但可能不会发布的居品），一种“乌托邦愿景”，在经济上弗成能达成。

　　而复旧者称，这是一项“行将到来”的时期，从名义上看，它可能还需要数年时辰智力达成。

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